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记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，7月21日，专为第19届杭州亚运会打造的亚运涂装复兴号智能动车组在吉林长春中车轨道客车股份有限公司正式下线。下一步，该动车组将计划转运至上海进行运行前整备。

杭州亚运涂装动车组下线（央广网发 受访者供图）

据了解，该动车组由8节车辆组成，车辆定员578人，设计时速350公里，部分车厢内部功能区可实现与乘员间的智能交互；车辆内外装饰分别以“中国特色、浙江风采、杭州韵味”和“润泽江南”为设计主题，外观主色调大量采用亚运会主形象色“虹韵紫”；亚运会会徽、口号和代表杭州特色的钱塘江江潮奔涌等图形、文字则加入车辆内饰，对内饰整体布局进行点缀。

该动车组实现了“5G+WiFi”网络全覆盖，部分车厢内部设置的智能交互终端可提供高铁娱乐中心、无线投屏、运行信息等服务，满足旅客在旅途中看电影、听音乐等娱乐需求。值得一提的是，该列车专门设置了无障碍车厢，加宽到900mm的通过门、无障碍卫生间、轮椅放置区域等可为重点旅客出行提供方便。此外，该车厢在座椅、轮椅固定处、卫生间等便于视障旅客触摸的区域设置盲文标识，为特殊旅客乘车提供便利。

杭州亚运涂装动车组下线（央广网发 受访者供图）

中车股份有限公司相关技术人员介绍，为克服线路、速度变化带来的车辆颠簸，提升旅客乘坐舒适度，设计制造方在造型设计、制造工艺上精雕细琢。该动车组经过几十次的运行模拟测试，运行平稳性大幅提升。部分车厢座椅还基于人体工程学进行了调整优化，高速行驶中旅客体验度将得到大幅提升。此外，动车组配置的车内气压与温度自动调节系统，可有效减少、舒缓车辆穿越隧道时气压变化致人耳鸣等不适症状。

杭州亚运涂装动车组内部（央广网发 受访者供图）

不仅如此，该车车头采用的“鹰隼”仿生学设计，可大幅降低空气阻力，预计节约能耗10%，配合轻量化车体和整体节能技术，单列车年均节电约180万度。通过应用以太网控制车辆技术，使亚运专列数据传输速度提高60倍以上；采用基于全频段5G技术的车载WTD系统，应用车载安全监测系统及故障预测和健康管理系统，构建“车地一体”的大数据分析平台。

据了解，该动车组由浙江交通集团出资购置，试运行期间计划投放至浙江省内线路上运行。

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